“Estamos en la mitad. Hay 50% de probabilidades de que sí y 50% de probabilidades de que no. También hicimos due dilligence en el pasado a otras aerolíneas y terminamos no invirtiendo”, recordó James Hogan, CEO de Etihad que de este modo le puso paños fríos al proceso por el cual la aerolínea del golfo compraría parte de Alitalia. El ejecutivo sí admitió, en cambio, que el trabajo de due dilligence entró en su etapa final. El propio Hogan aseguró que sólo es posible seguir si Alitalia cumple con los criterios que tiene la propia Etihad en materia de costos, rentabilidad, reestructuración, diseño de red y gestión. Hace pocas semanas, Hogan se reunió con el equipo gerencial de Alitalia y los ministros de Transporte y de Finanzas de Italia. “Ellos tienen claro lo que esperamos como inversores. Estamos trabajando en el proceso, tenemos que estar convencidos que la compañía aérea será rentable”, dijo el directivo.
