Según un medio mexicano que dice contar “con diversas fuentes de primer nivel”, los dueños de Latam Airlines Group habrían demostrado interés en Mexicana de Aviación, aerolínea que hace cuatro años que no vuela y cuyos empleados buscan desesperadamente desde entonces un inversor que la resucite. El interés de Latam estaría enfocado en la altísima rentabilidad que hoy logra Aeroméxico en sus rutas internacionales, y en el convencimiento de que hay lugar para otra empresa en ese mercado que en los últimos años vio nacer tres aerolíneas de bajo costo: Interjet, Volaris y VivaAerobús. Aunque las tres tienen escasa presencia en el mapa aéreo mexicano en cuanto a rutas internacionales. Para Latam, el mayor conglomerado aéreo de America Latina, México sería además un complemento significativo para su red. Otro tema clave es de las alianzas. Para Oneworld sería estratégico lograr una posición relevante en un país como México, donde el consorcio dominante es SkyTeam a través de Aeroméxico. De todas maneras nadie de Latam confirmó hasta ahora la versión.
