Ni en la gobernación, ni en la empresa, ni en la ANAC confirman la noticia aunque todos coinciden con que el trámite viene difícil. El anunció de Air Europa de implementar vuelos entre Europa y Córdoba se conoció en septiembre del año pasado. Se habló, en principio, de dos vuelos semanales con A330-200 que harían escala en Salvador de Bahía donde instalarían un hub con servicios también en determinados días de la semana a Santiago de Chile. El presidente del Grupo Globalia, dueña de Air Europa, Juan José Hidalgo, ratificó varias veces los vuelos a la provincia argentina. Para los cordobeses y estados vecinos el anuncio de los vuelos fue una muy buena noticia después de la frustración de ver partir a Iberia en enero de 2012 (operó desde octubre de 2010) La situación ahora sería que la ANAC, siguiendo directivas de Aerolíneas, que es quien en realidad maneja la política aerocomercial en la Argentina, no autorizaría el vuelo. La empresa estatal, como ha quedado en evidencia en reiteradas oportunidades, no quiere competencia. Ni siquiera en una ruta que no hace. Algunos atribuyen la denegación a la mala sintonía entre la Casa Rosada y el gobernador de la provincia, pero la mayoría prefiere inclinarse por el “proteccionismo” hacia Aerolíneas. Aunque ello suponga obligar a los cordobeses a pasar por Ezeiza, previa escala en Aeroparque la mayoría de las veces.
