International Airlines Group (IAG) realizó un pedido en firme a Airbus por 200 aviones, de los cuales 120 serán parte de la flota de Vueling a partir de 2015. El acuerdo incluye 62 pedidos en firme de los modelos A320 y 58 opciones adicionales que podrán ser distribuidos hasta 2020. Los 100 restantes se destinarían a Iberia o British, aunque no se especifica en qué proporción. El Grupo había ordenado antes 18 Boeing 787 y 18 Airbus 350 exclusivamente para British, valorados en € 3.413 millones y € 4.583 millones respectivamente. Los aviones para Vueling están destinados a reemplazar A320 e incrementar su flota. Willie Walsh, consejero delegado de IAG, elogió los resultados de esta empresa que en julio aumentó su número de pasajeros un 17,8% interanual en tanto que Iberia perdió un 19,3% medido en pasajeros transportados por kilómetro, debido a la reducción de rutas operadas. La noticia no cayó bien entre los sindicalistas de Iberia que insisten con que se va hacia el desmantelamiento de la empresa española. «Es apostar por Vueling y dejar arrinconada a Iberia como una sucursal de segunda categoría de tamaño pequeño para las costas del Atlántico sur y poco más», señaló el portavoz del sector aéreo del sindicato español UGT.
