La operación no estaría cerrada aún, pero avanza con seguridad. Sol Líneas Aéreas, que actualmente opera una flota de seis Saab 340 estaría negociando la incorporación en principio de tres CRJ 200, aviones jet de 50 plazas. Los aparatos operarían sobre los mismos destinos con que hoy vuelan con los turbohélices, pero reservando las rutas más largas para los jet. Los CRJ 200 tienen autonomía para 2 horas y media aproximadamente (3.000 kilómetros). La idea sería trabajar inicialmente, según trascendió, sobre dos hubs que podrían estar en Córdoba y Comodoro Rivadavia. La incorporación de estos aviones no supondría un desembolso económico para Sol, excepto el alquiler mensual. Los aviones son parte de la flota de Air Nostrum, aerolínea española que realiza vuelos regionales para Iberia. La decisión de IAG, resultante de la fusión de British e Iberia, de cancelar el contrato que unía a Iberia con la empresa regional hizo que ésta se viera obligada a dejar muchos de sus aviones en tierra.
