La compañía que cuenta con Atlanta como principal Hub, tiene programado operar con los B717 que formaron parte de la flota de AirTran Airways a partir del 19 de septiembre volando hacia el aeropuerto de Newark. El año pasado Delta llegó a un acuerdo con Boeing y Southwest para quedarse con los 88 B717 propiedad de Boeing Capital que operaba Air Tran, absorbida por Southwest. Delta comenzará a recibir los 717 en la segunda mitad de 2013, a razón de tres aviones por mes. El último llegará en 2015. La operación coincidirá con el arribo de los nuevos Boeing 737 a la flota de Southwest, por lo que la compañía low cost no modificará demasiado su oferta. Los B717 reemplazarán reactores regionales de 50 plazas y algunos viejos DC-9 que todavía siguen en servicio. Los aparatos ofrecerán 12 asientos en First Class, 15 en Economy Confort y 83 en Economy
