International Airlines Group (IAG), sociedad resultante de la fusión entre Iberia y British, registró una pérdida neta de 923 millones de euros en 2012, debido en parte a los costos de reestructuración de Iberia. Esta pérdida contrasta con el beneficio neto de 582 millones obtenidos en 2011. El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ratificó que Iberia, pese a la oposición de sus trabajadores, procederá a recortar un 15% su capacidad, lo que afectará a 3.807 empleados. Para Walsh, 2012 fue «un año de transformación» para IAG, pues adquirió British Midland International (BMI) al tiempo que se empezó con la reestructuración de Iberia. «Nuestras aerolíneas continúan presentando resultados dispares. British Airways obtuvo un beneficio de las operaciones de 347 millones de euros, incluyendo las pérdidas de BMI, mientras que la aerolínea española registró pérdidas de las operaciones de 351 millones de euros». Walsh dijo que el programa de transformación de Iberia es «importante», y destacó que los resultados dados a conocer hoy «ponen de manifiesto que la aerolínea debe adaptarse para sobrevivir».
