LEGALIZAN PRIORIDAD EN LA OPERACIÓN EN AEROPUERTOS ARGENTINOS

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Un mes atrás, con la firma de los ministro de Defensa, Arturo Puricelli, y de Planificación, Julio De Vido, se publicó en el Boletín Oficial la Resolución 785 que regula el orden de prioridad asignado en la prestación del servicio de tránsito aéreo en la Argentina. La disposición no hace más que blanquear una situación que se daba de hecho y que favorece al Grupo Aerolíneas/Austral sobre el resto de los operadores nacionales e internacionales. La resolución proporciona también una cobertura de legalidad a los funcionarios de la ANAC. La misma, básicamente, establece un criterio de prioridad en la operación –por ejemplo en turnos en aterrizajes y despegues, asignación de mangas, etc.– basada en el “aporte de la aerolínea a la conectividad y accesibilidad aérea en la República Argentina”. Al no aclarar si para la medición se debe tomar el aporte nacional e internacional por separado, la medida aparece según algunos operadores, como discriminatoria para empresas extranjeras con fuerte aporte en internacional. La resolución no contempla qué alianzas de compañías puedan considerase como una sola, ni abre la posibilidad para que TAM y LAN, concluida la fusión, puedan considerarse como una sola empres