IATA CRITICÓ LA PRIVATIZACIÓN DE LOS AEROPUERTOS DE BRASIL

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La entidad acusó al gobierno de Brasil de falta de transparencia en el proceso. Afirmó, además, que la privatización de los aeropuertos de Guarulhos, Viracopos y Brasilia significará tarifas más caras e impuestos más altos para las aerolíneas. Según la IATA las autoridades brasileñas adoptaron un modelo que amenaza con dañar la industria sin resolver las ineficiencias de los aeropuertos nacionales. «A pesar de que una cantidad sustancial de los recursos puede lograrse a través de mejoras en la eficiencia, especialmente en San Pablo, es difícil conciliar el monto pagado con los posibles ingresos. Para Perry Flint, director de comunicaciones corporativas de la IATA en las Américas, uno de los temores es precisamente los antecedentes de ACSA, que forma parte del consorcio que ganó Guarulhos, ya que una de las primeras acciones que tomó en Sudáfrica cuando se hizo cargo de nueve aeropuertos fue aumentar los impuestos drásticamente.”El problema de los aeropuertos en Brasil no es que las tasas son bajas, el problema es la baja eficiencia», dijo Flint. Una encuesta realizada por la industria revela que Guarulhos está entre los aeropuertos más caros del mundo.