LOS CAMBIOS EN QANTAS QUE TRAEN NUEVOS AVIONES, MENOS PERSONAL Y LA SALIDA DE BUENOS AIRES

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Ya en septiembre del año pasado se hablaba acerca de la posibilidad de que la aerolínea australiana abandonara su operación en Ezeiza, donde actualmente llega con un B747-400ER limitado. La confirmación indica que Qantas seguiría volando hacia la región pero aterrizando en Santiago de Chile con tres frecuencias semanales a partir de abril de 2012, desde donde conectaría con los vuelos de LAN, su socia en la alianza oneworld. Dentro de un amplio plan de renovación, la aerolínea seleccionó por primera vez aviones de la familia Airbus A320 para Jetstar, su filial regional, la empresa que creará en Japón, y para una nueva compañía premium que lanzará próximamente. El encargo sería por unos 110 aviones, incluyendo 78 A320neo. Con esta adquisición, Qantas se une al grupo de aerolíneas que operan todos los miembros de la familia de aviones Airbus. La aerolínea ha decidido, además, adaptar las entregas de los últimos 6 A380 (de los 20 que tiene encargados) a su nuevo plan de negocio; un cambio que afectará a las entregas a partir de 2013.Como parte de un plan estratégico, Qantas informó además que recortará 1.000 empleos de su plantilla de 36.000 trabajadores.