LOS PILOTOS DE AUSTRAL EN ESTADO DE ALERTA

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Por pedido del gerente general de la compañía, Julio Alak, los gerentes de Recursos Humanos y de Operaciones Corporativas de Aerolíneas fueron hasta la oficina del gerente de Operaciones de Austral, Comandante Rodolfo Giromini, para pedirle que abandone su cargo como responsable de los pilotos de Austral. La sospecha de los uniformados de esta empresa es que ese cambio podría haber venido de la Secretaría de Transporte a pedido de APLA, el gremio que nucléa a los pilotos de Aerolíneas. La «renuncia» de Giromini – a quien iba a reemplazar Emilio Perez Almada – apenas duró un par de horas. Las suficientes como para que los pilotos de Austral le hicieran saber a la empresa y al gobierno que se iba a un paro de actividades. La movida, que habría coincidido con la sugerencia de algunos integrantes del plantel de Aerolíneas a sus colegas en Austral para que se pasen a APLA, habría puesto en una posición difícil al recientemente elegido presidente de UALA, Carlos Rustan, a quien se señala como menos combativo a la hora de defender a la empresa de los embates de APLA. El resultado fue que en una asamblea exigida por las bases, Rustán puso a disposición su renuncia ante el cuestionamiento de sus colegas, por lo que se especula con una nueva Comisión Directiva para las próximas horas. La avanzada sobre Giromini se habría producido apenas unos días después, tal como lo adelantó Aviación News, que el Comandante Amilcar Fernandez fuera desplazado de la Gerencia de Flotas de Aerolíneas por no contar con el apoyo del gremio. Su reemplazante sería el Comandante Alberto Cárrega, quien venía desempeñándose como titular de la Gerencia de Instrucción de Vuelo de Aerolíneas.