AEROLÍNEAS CON UN A340 A CARACAS

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La noticia, desarrollada con amplitud por el diario La Nación este fin de semana, creía observar en estos vuelos un tinte político. La sospecha no estaría dada por el vuelo en sí, ya que existe demanda en esa ruta y no hay otras compañías que la operan, sino por el tamaño del avión empleado: un A340/300 de cuatro motores con capacidad para 248 pasajeros en Económica y 28 en Business. Ruta que hasta hace unos meses era cubierta por un MD de 155 plazas. Los A340, avión ideal para rutas largas, son los mismos que utiliza la compañía para sus vuelos a Miami, Roma y Sydney. Un seguimiento realizado por Aviación News sobre los niveles de ocupación entre la semana del 14 al 21 de agosto, mostró que los vuelos -cinco por semana- apenas si cubren una ocupación del 57%. Obviamente muy por debajo del punto de equilibrio. En la empresa justifican los vuelos bajo el argumento de no disponer en este momento de un avión adecuado para cubrir esta ruta y su demanda, como podrían ser los A310 devueltos hace unos meses por anti económicos o los A320 -con una escala- que siguen estacionados en Ezeiza desde febrero.