La compañía aérea prepara una emisión de bonos por US$ 2 mil millones, con un rendimiento del 11% que sin embargo no pueden ser saldados antes del vencimiento en cinco años. Esta toma de deuda podría estar respaldada por activos propios de American como slots o derechos a puertas de embarque en diversos aeropuertos. El Citigroup está asesorando a la transportadora en la operación. Si bien American es de las aerolíneas más grandes de Estados Unidos, no es menos cierto que es de las más endeudadas. Cabe recordar, además, que American ya recibió unos US$ 5.800 millones de apoyo federal para el pago de las nóminas y un préstamo a un año por US$ 1.000 millones de parte de diversas entidades bancarias.
