Entre los aspectos que la dirección de LATAM expuso ante la justicia, la compañía indicó que Delta abonaría 62 millones de dólares para cancelar su acuerdo para adquirir cuatro unidades ya entregadas al grupo latinoamericano (que estuvieron operando para Qatar Airways y ya retornaron al Brasil). LATAM dijo en su declaración que sus líneas aéreas miembros «tienen probabilidades de tener un excedente de aeronaves en su flota, y buscarán entablar negociaciones con fabricantes, vendedores, y arrendadores de aeronaves para remediar ese excedente». Mientras los 10 A350 pedidos que LATAM le transfirió a Delta se mantienen activos, la aerolínea dijo que también podría reestructurar o rechazar algunos arrendamientos. Antes de acordar el año pasado tomar algunos de los A350 de LATAM, Delta había reducido sus propios compromisos por A350.
