Las gigantescas piezas del fuselaje del último Airbus A380 que será ensamblado hicieron su recorrido final por diversos caminos europeos, rumbo a la planta de ensamblaje que se sitúa en Toulouse, Francia. Y es que las alas del A380 se fabricaban en Broughton, en Gales (Reino Unido), otras piezas provienen de Hamburgo (Alemania), otras de Saint Nazaire (en la propia Francia) y unas pocas de Cádiz (España). Esto genera un verdadero rompecabezas con diversos componentes. Algunas piezas eran transportadas en los Belugas, los aviones cargueros propios de Airbus, otras llegaban por vía fluvial al puerto de Burdeos, sin embargo, otras, por su tamaño, debían ser embaladas y transportadas por carretera, atravesando diversos pueblos franceses y de Europa Occidental. Pobladores de Levignac y L’Isle-Jourdain, al sur de Francia, saludaron el paso de las últimas gigantescas piezas por estos días. Una parte de lo que circuló por carretera, fueron justamente el último par de alas. En su embalaje, los trabajadores de la planta galesa de Airbus escribieron: “Alas del último A380. Nosotros lo hicimos volar”.
