Mientras continúa la pelea entre los exempleados de Norwegian en su traspaso a JetSmart (no aceptan las condiciones laborales menos beneficiosas que tienen los trabajadores de la compañía del fondo de inversión estadounidense Indigo Partners) esta semana se recibió un comunicado de la empresa anunciando el inicio de la venta de pasajes a través de www.jetsmart.com para servicios desde el Aeroparque Jorge Newbery a Bariloche, Mendoza, Iguazú, Córdoba y Neuquén en vuelos operados por Norwegian Air Argentina. Mientras algunos sostienen que les corresponde por haber comprado a Alas del Sur con su correspondiente AOC, en la ANAC -que todavía no se expidió oficialmente sobre el tema- opinan que JetSmart no tiene permisos para operar desde Aeroparque sino desde El Palomar. A su vez, según trascendió a los medios, AA2000 se habría negado a concederles el amarre que pertenecía a Norwegian argumentando “órdenes de arriba”. Se intuye, que se trata de La Cámpora, a cargo de Aerolíneas Argentinas. Que los autoricen o no a operar desde Aeroparque dependerá que les reconozcan el AOC de Alas del Sur o el de Norwegian que autorizaba a volar sus B737 desde el Jorge Newbery. En marzo ya no quedaría ninguno de estos aviones ni noticias de la filial argentina de la compañía noruega. Aviación News intentó comunicarse con el gerente general de JetSmart, Gonzalo Pérez Corral, pero se interpuso la agencia de prensa dando por sentado que “la aclaración no era necesaria”.
