Durante septiembre, 1.325.000 pasajeros volaron en cabotaje en Argentina, lo que representó un crecimiento del 6% respecto al mismo mes de 2018 y un 41% si se lo compara con 2015. En internacional, fueron 1,11 millones de pasajeros transportados, es decir un 4% menos que hace un año, aunque 13% más que en igual mes de 2015. Los datos dados a conocer por el Ministerio de Transporte, a través de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC), muestran también que en septiembre, más de 148 mil pasajeros conectaron directamente entre aeropuertos del interior del país sin pasar por Buenos Aires (Aeroparque, Ezeiza, El Palomar), cifra un 118% superior a la de 2015. A su vez más de 128 mil pasajeros conectaron con el exterior en forma directa sin pasar por Buenos Aires, lo que duplica los registro de 2015. El informe de la ANAC destaca el desarrollo de las aerolíneas low cost en los últimos 21 meses (el primer vuelo de Flybondi fue el 26 de enero de 2018) las que ya transportaron más de 3 millones de personas. La cifra se alcanzó el mes pasado y hoy los pasajeros en vuelos de bajo costo ya representan 1 de cada 5 de las personas que vuelan dentro del país. Hoy se puede volar en low cost a 18 destinos (16 nacionales y 2 internacionales). Sin embargo a partir de octubre, la operación low cost se verá afectada a partir de la restricción horaria impuesta sobre El Palomar desde el 26 de septiembre, prohibiendo los despegues y aterrizajes entre las 22 y las 7hs. En promedio, alrededor del 30% del total de los pasajeros llegaban o salían desde este aeropuerto en esa franja horaria.
