El vicepresidente para América de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Peter Cerda, advirtió que las autoridades de regulación de la aviación civil determinen «los procesos y procedimientos» de funcionamiento de los aeropuertos para «asegurar el bienestar de los ciudadanos» y «mantener la conectividad». En referencia a las restricciones que la justicia ha determinado para las operaciones del aeropuerto de la localidad bonaerense de El Palomar, Cerda señaló a la agencia Telam que el tema de las restricciones por ruidos y posible contaminación «no es algo nuevo» y que esto «ocurre en muchos países pero desde el punto de vista de la industria nos gustaría que se basara en razonamientos técnicos y que el regulador que se encarga de controlar, en este caso la aviación civil, sea el que realice los estudios e instrumentar los procesos y procedimientos para asegurar el bienestar de los ciudadanos, pero que también se pueda mantener la conectividad en el transporte aéreo». «Lo que sí es seguro, es que las aeronaves que operan hoy, son mucho más silenciosas que las que operaban hace diez o quince años y eso ha permitido a nivel global reducir estos tiempos de restricciones y en algunos casos eliminarlos». En cuanto a la decisión judicial de restringir las operaciones, Cerda indicó que no tienen «toda la información de lo que decidió la justicia, pero normalmente este tipo de restricciones se hacen basados en estudios técnicos, y la consecuencia es que si se toma una medida de este tipo en este aeropuerto, que podría pasar en el resto del país».
