“Sí retomamos la operación de los MAX, seremos la última aerolínea en hacerlo”, comentó Tewolde Grebemariam, CEO de Ethiopian Airlines, compañía que sufrió uno de los dos accidentes (el otro fue de Lion Air), que terminaron paralizando la flota de los MAX y poniendo al descubierto sus problemas. Desde Boeing, su portavoz, Charles Bickers, aseguró que la compañía “está colaborando estrechamente con pilotos, aerolíneas y reguladores globales para actualizar el Max y ayudar a prevenir que vuelva a ocurrir esta trágica pérdida de vidas”. El presidente de Boeing, Dennis Muilenburg, confirmó que la empresa completó ya la actualización del software discutido (el MCAS) y completó unos 130 vuelos de prueba.
