La empresa canadiense demandó a su par japonesa ante la Corte Federal de Seattle, Estados Unidos. Según Bombardier, se produjo en sus dependencias espionaje industrial que habría terminado ayudando a la japonesa a diseñar su MRJ-90. La denuncia de Bombardier implica no sólo a Mitsubishi, sino también a varios exempleados propios, y a la compañía Aerospace Testing Engineering & Certification (AeroTEC), que actualmente certifica el MRJ90. Desde Japón, la demandada minimizó la situación, aunque confirmó que actuaría en consecuencia y aseguró que la demanda “no tiene sustento”. Aunque anunciado para 2013, el MRJ-90 estará operativo recién para 2020, cuando comience a volar para All Nippon Airways (ANA).
