Para este martes estaba prevista la firma de un acuerdo entre YPF y las autoridades de la estación aérea local para la construcción de una nueva planta de combustible aeronáutico, y su concesión por cinco años, ampliable a otros 5. En medio de una tensión política entre el gobierno nacional, que deberá aportar U$S 9 millones, y la administración provincial –ver nota “Dura crítica del gobierno Nacional al manejo del Aeropuerto de Rosario”- el acuerdo suena como necesario a raíz del crecimiento que la actividad tuvo en el aeropuerto local. Según el diputado nacional por Cambiemos José Núñez, la cantidad de pasajeros que transitan por el aeropuerto de Rosario creció un 300%, además de sumarse 7 nuevos vuelos internacionales y 4 nacionales, “que antes de fines de 2015 no existían”. Mientras sigue la disputa entre la Provincia y la Nación trascendió que la planta contará con red de incendios, bombas, filtros y demás instalaciones de acuerdo con las más altas exigencias que demanda el mercado aeronáutico, y la posibilidad de ampliación modular de acuerdo a las necesidades futuras del aeropuerto. El plazo de obra estimado es de entre 9 y 12 meses. Mientras tanto continuará funcionando la planta actual con capacidad para asegurar el abastecimiento de las siete aerolíneas que operan de manera regular en dicho aeropuerto.
