La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), puso en servicio el nuevo ILS (Sistema de Aterrizaje Instrumental) de la cabecera 09 del Aeropuerto Presidente Perón de la Ciudad de Neuquén. El mismo reemplaza un equipo anterior que estaba fuera de servicio desde hace años, haciendo que la visibilidad mínima para operar en el aeropuerto fuera de 3.400 metros. “El nuevo mínimo pasa ahora a ser de 1.300 metros por lo que la incidencia negativa en la operatividad del aeropuerto ha quedado resuelta. Además, la pendiente de planeo marcada por el ILS ha sido levemente modificada (de 2,7° a 3°), valor que se adapta mejor a la operación de los aviones de transporte”, dice el comunicado distribuido por EANA. La instalación del nuevo ILS, con una inversión aproximada de un millón de dólares, requirió la construcción de plataformas hormigonadas para la colocación de las antenas, tanto las que emiten señales de senda de planeo como las del ‘localizador’, que marca el eje de pista. También, la construcción de shelters, o casetas donde se alojan los equipos transmisores con sus respectivas líneas de energía y transmisión de datos para el monitoreo del sistema desde la torre de control.
