Suena confuso pero no lo es tanto. Se había abierto un concurso preventivo en Alemania y se licitó la venta del grueso de Niki para saldar sus deudas. En ese proceso, triunfó IAG. Sin embargo, el proceso fue objetado judicialmente y se debió rehacer pero bajo la jurisdicción judicial austríaca. Y en esta nueva licitación, fue Niki Lauda, fundador de la empresa, el que formuló la mejor oferta. El ex campeón de Fórmula 1 fundó la empresa en 2003 y la vendió a Air Berlín en 2011. De este modo, IAG no podrá constituir Vueling Austria, como había anunciado, ni reforzar su presencia en Austria, Alemania y Suiza. Niki posee una flota de 21 aviones y casi 1.000 empleados, pero lo más valioso son los slots que dispone en los aeropuertos de Viena, Düsseldorf, Munich, Palma de Mallorca o Zúrich.
