Entre 1992 y 1998, Einar Enevoldson, piloto de pruebas de la NASA y fundador del Proyecto Perlan recopiló pruebas sobre la existencia de un fenómeno meteorológico desconocido hasta entonces: las ondas de montaña estratosféricas. Este fenómeno atmosférico se forma a consecuencia de la incidencia de fuertes flujos de aire sobre largas cadenas montañosas como los Andes. Tras el éxito de Perlan I, y para demostrar la hipótesis de Einar, el navegante y aviador Steve Fossett -el primer hombre en volar en solitario alrededor del mundo en un globo sin escalas- decidió financiar la Misión Perlan II cuyo objetivo es alcanzar los 90.000 pies (27,4 km) a bordo de un planeador presurizado diseñado a propósito para esta misión. Fossett no podrá ver cumplido su objetivo ya que falleció en 2007 mientras sobrevolaba las montañas de Sierra Nevada. En julio de 2014, Airbus Group se animó a participar en el proyecto y se convirtió en el principal patrocinador de la Misión Airbus Perlan II. Ahora el planeador fue trasladado en camión desde Minden a Long Beach, luego en tres barcos cargueros hasta Chile para finalmente atravesar los Andes en camión hasta el Aeropuerto de El Calafate, Argentina. Está previsto que los vuelos de la misión comiencen en septiembre. En los vuelos de prueba realizados en Nevada, el Perlan II alcanzó los 26.000 pies de altitud (7,9 km). En esta nueva etapa, previa a intentar los 90.000 pies, el equipo de la misión espera que se produzcan suficientes ondas estratosféricas para poder volar a 55.000 pies de altitud (16,8 km).
