Se trata de la compañía española que bregó por cinco años para obtener su Certificado de Operador Aéreo, sumando anuncios rimbombantes de frecuencias hacia Latinoamérica, y que estuvo a punto de entrar en quiebra. Ahora confirmó operaciones regulares con su propia marca desde el próximo mes de mayo, conectando al Aeropuerto de Madrid-Barajas, con dos destinos: Santo Domingo, el 30 de mayo; y Lima, el 31, tras años de desarrollo del proyecto, gestiones y solicitud de autorizaciones. Desde julio del año pasado, Plus Ultra ha operado en régimen de WetLeasse para varias compañías europeas y latinoamericanas, volando a Caracas, Milán, Gotemburgo, Zanzíbar, Dubrovnik, Paris, Chipre, Mombasa, Oujda, Bilbao, Vitoria, Alicante, Toulouse, Estocolmo y Fuerteventura, entre otros. La compañía cuenta con una flota inicial de dos Airbus A340-300 de capacidad total para 303 pasajeros, configurado con 18 asientos en clase Business y 285 en turista.
