Pese a diversas reuniones que se debían realizar la semana pasada para resolver el tema, la deuda que enfrenta a la Comisión de Administración de Divisas (Cadivi) de Venezuela, y las aerolíneas continúa en pie. De hecho, se van conociendo día a día nuevas consecuencias. Por ejemplo, que la deuda que el organismo que controla y autoriza las remesas de dólares de las aerolíneas internacionales que operan en el país a sus casas matrices mantiene con la española Air Europa, le impide a la transportadora salir a cotizar en la Bolsa de Madrid. La semana pasada, el director general de la empresa, José María Hoyos, viajó a Caracas para reunirse con las autoridades venezolanas luego de que Air Europa decidiera suspender la venta de sus tickets en el país. Por otra parte y además del tema relacionado con la remesa de ganancias, también se sumó recientemente la obligatoriedad, por parte de los pasajeros, de contratar un seguro médico de viaje cuyo valor debería adicionarse al del ticket aéreo. La disposición del seguro debía entrar en vigencia según el Boletín Oficial venezolano el 19 de diciembre pasado, pero se postergó para el próximo 31 de enero. Cabe recordar que la deuda global de la Cadivi con las aerolíneas superaría los US$ 3 mil millones.
