Por decisión de la nueva interventora de Intercargo, María Cecilia García, LAN Argentina no podrá disponer de las mangas en Ezeiza y Aeroparque para embarcar sus pasajeros. El argumento esgrimido por la funcionaria, que apadrina el viceministro de Economía, Axel Kicillof, es que la medida estaría originada en una supuesta deuda que la aerolínea tiene con Intercargo. La realidad es que esta empresa, a la que todas las compañías que operan en el país, con excepción de Aerolíneas Argentinas y Austral y American Airlines, están obligadas a contratar, pretende desconocer un contrato firmado el 9 de marzo de 2012, vigente hasta al 31 de mayo de 2014 por U$S 32 millones anuales. La funcionaria reclamaría ahora un adicional, desconociendo lo firmado, de U$S 18 millones anuales. Si bien el conflicto entre la aerolínea y la empresa de servicios aeroportuarios ya ingresó en el camino judicial, quienes van a sufrir las consecuencias en forma inmediata son los pasajeros, convertidos en involuntarios rehenes. Es probable que la medida, además de incomodidades al pasajero, genere demoras en los vuelos justo durante el fin de semana largo, cuando se estima que 5.000 y 6.000 pasajeros por día embarcaran por Ezeiza y Aeroparque respectivamente. Si bien en LAN se negaron a hacer comentarios, la medida es interpretada en el medio aeronáutico como una forma de perjudicar a la empresa privada cuando a los directivos de Aerolíneas Argentinas se les hace cada vez más difícil justificar su fuerte déficit.
