Si bien no hay nada concreto aún, lo cierto es que el acuerdo de “colaboración y cooperación” entre Sol Lineas Aereas y Aerolíneas ya lleva unos meses de firmado y avanza, lo que no es fácil, en su implementación. El convenio tiene básicamente tres patas: un code share que estaría implementado desde el 15 de este mes, la atención de rutas cuyo caudal de tráfico no justifique un avión de Aerolíneas o Austral y la explotación de rutas combinadas, estableciendo, por ejemplo, una hub en el centro y otro en el sur del país. El acuerdo tiene otro beneficio para Sol: no ser competidor sino aliado de la empresa estatal. Entre los pedidos iniciales de Aerolíneas, y sobre lo que se esta conversando, figuraría que la empresa rosarina se haga cargo con sus Saab de los vuelos desde Buenos Aires a Santa Rosa, Viedma y Paraná. Mientras tanto la empresa regional espera contar con los fondos de un crédito ya otorgado en los papeles por el Banco Nación para adquirir dos nuevas aeronaves. La idea de la compañía es contar en lo inmediato con una flota de 8 aviones Saab 340.
