ROSARIO SIGUE ESPERANDO QUE AEROLÍNEAS DECIDA SI PUEDE RECIBIR VUELOS DE OTRAS EMPRESAS

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ROSARIO SIGUE ESPERANDO QUE AEROLÍNEAS DECIDA SI PUEDE RECIBIR VUELOS DE OTRAS EMPRESAS

Que las decisiones que toma la ANAC cuentan con el visto bueno (o malo) de Aerolíneas Argentinas es «vox populi». Esta semana la novela ANAC tuvo un nuevo capítulo cuando las autoridades del aeropuerto de Rosario consultaron acerca de los permisos pendientes para que Copa y BQB operen desde la ciudad santafesina. Mientras la Administración Nacional de Aviación Civil continúa con su política de «no responder ningún pedido» de vuelos que puedan competir directa o indirectamente con Aerolíneas (LAN y BQB a Iguazú, Copa y BQB a Rosario, Aerosur a Tucumán, son algunos ejemplos), esta semana el presidente del directorio del rosarino Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, Raúl Garo, expresó en el sitio Impulso Negocios que desde el organismo estatal le respondieron que había que esperar a qué «Aerolíneas Argentinas terminara con su plan de expansión». Un extraño caso en el que un ente regulador consulta a una empresa, a la que debería regular, acerca del otorgamiento de permisos a competidoras.

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