MEXICANA II: AEROMEXICO ME QUIERE MUCHO, POQUITO O NADA

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Desde que se desató firmemente el conflicto en Mexicana de Aviación (e incluso antes) varios ojos se posaron sobre su histórico rival, Aeroméxico. Aun cuando Mexicana gozaba de buena salud, la posibilidad de una fusión siempre estuvo latente aunque fue negada en su momento por la posición monopólica que tomaría la compañía. Esta semana fue el propio secretario de Comunicaciones y Transportes de México, Juan Molinar Horcasitas, quien no descartó que Aeroméxico pueda adquirir acciones de la compañía en proceso de convocatoria; mientras volvía a remarcar que el gobierno «no va a invertir» en la alicaída empresa. Sin embargo desde el Grupo Aeroméxico no demoraron en salir a descartar esa posibilidad y aprovecharon para reclamar mayor certeza jurídica respecto del marco regulatorio y contratos laborales competitivos. Durante su paso por el D.F., el director de Iberia, Manuel Antonio López, recomendó a las compañías aéreas que evalúen las posibilidades de fusiones y alianzas para enfrentar los altos costos financieros y operativos del sector, ante las dificultades por las que atraviesa Mexicana de Aviación.

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